印度卡佛里发动机搞了25年，耗资30亿美金，结果推力不到设计值的70%，项目直接报废。 这坑爹事过去还没几年，印度又整出70亿美金和法国赛峰集团合作，宣称要搞第四代涡扇航发，还100%技术转让，包括单晶叶片、热端部件这些核心工艺，说是能让国产AMCA五代机一飞冲天。 兔子这边涡扇-10砸了30年时间、上百亿美金才啃下来，印度真以为撒钱就能买来弯道超车？

印度媒体吹得天花乱坠，赛峰集团答应教全套东西，激光钻孔、涡轮盘加工，全在印度本土建厂手把手教。法国人说得慷慨，这M88发动机技术是第四代中期的货，可不是他们最新款阵风战机用的顶级货。 历史上美国就坑过印度，F414发动机交易里关键工艺死活不松口，连源代码都不给。 赛峰这头嘴上说教，实际操作中高温合金配方肯定藏着掖着，印度要真能摸清热端部件制造，那才见鬼了。

印度航空工业烂到骨子里，90%的材料靠进口，高温合金冶炼能力为零，自家工厂连1800℃下生产合格零件都做不到。 美洲虎战机的发动机组装良品率连60%都不到，精密加工全靠德国日本的五轴机床进口，设备维修还得求人。 光辉战机项目预算超支六倍，工期延误14年，现在AMCA原型机计划2029年搞出，资金风险高得离谱，这种家底子咋接得住法国技术？

兔子那边涡扇-10研发烧了100多亿美金，不是光买设备，是从稀矿处理到单晶叶片配方一点一滴积累起来的，拆解几百台旧发动机积累数据，建实验室熬出全流程。 反观印度，70亿美金就想包圆产业链，钱都不够中国单款发动机的研发成本。 砸钱不是万金油，卡佛里失败后无人机KDE发动机玩了个小步前进，但战斗机级别的涡扇引擎还纯靠进口俄罗斯货，连组装苏-30的零件都达不到标准，这种基础能消化法国技术？ 做梦去吧。

#AIGC热点大赛#法国赛峰也精得很，70亿美金到账正好拿来研发第五代先进航发，给印度的肯定是淘汰货。 他们盘算着取代俄罗斯当印度第一武器卖家，占进口33%的份额，还能搅黄英美的市场。 现实是印度防务项目一路腐败，阵风战机交易就爆出回扣丑闻，钱花了但核心技术没摸到边。 这次合作说到底就是个生意，法国捞到资金和地缘好处，印度能凑出个组装线就不错了，但热端部件的工艺卡脖子，单晶叶片造出来良品率低到哭，最后怕不是又成外国制造的标签。

航空发动机不是快餐速成，产业链根扎得深才能扛住风浪。