这段时间，江南造船厂可是传来了个大新闻——福建舰在停靠了四个月之后，又开始冒出浓浓的白色烟雾。业内专家说，这其实是发动机启动时正常会出现的情况，可不少军迷却把这称作“升起狼烟”，意思嘛，就是特别引人注意啦。

这段时间的节点挺微妙的，因为就在前一天，央视军事公布了南海某些海域的禁飞区和航行警示。一连串的消息叠加在一起，很多人开始猜测：福建舰是不是已经快要正式入列，冲刺阶段了？

看得出，2023年以来，福建舰已经搞了8次海上试验，基本上把动力系统、操控设备、电子系统啥的都试透了。按常规的航母流程来讲，最后一次出厂前的海试一般就意味着，距离正式交付也就差不了多少了嘛。

而且在9月9日，央视军事发出了一则南海航行警告，明确把部分海域划定为禁飞禁航区域，时间是9日至11日，这本来只是个平常的通告，但因为和福建舰的动向凑到一起，就引发了不少热议。

就在这个时间段，江南造船厂升起了白色“狼烟”，而且还传出消息，说10日可能会离港，结果有关“南海禁飞区是不是专门为福建舰设立”的猜测迅速在网上传开了。

从公开资料来看，时间和地点上两者还没有完全对上，福建舰还留在上海附近，那南海禁飞区则是在几千公里之外的地方。

结合以前的惯例来看，南海区域的禁飞禁航通常都是用来搞导弹试验或者海空联合演练什么的，所以说，这事儿跟福建舰直接挂不上钩，更像是个巧合，一个时间上的巧合，而不是有必然联系的呼应。

即便如此，公众的猜测也并非没有道理，因为福建舰未来很可能会部署在南海，毕竟从地缘安全来看，或者从航母编队实际作战的角度出发，南海在战略上可是非常关键的区域。一旦福建舰加入到战斗序列中去，这块区域的海空控制能力可会更上一层楼。

而且南海本身就是中国和其它国家频繁互动的海域，像美国以及它的盟友在这里活动频繁不断，所以中国海军也得通过演习和装备升级来应对这个局势。这么一合二为一的情况，大家自然就会把这两件事联系到一起啦。

不过，说到底，乐观的心态也得有份理智的认知。以辽宁舰和山东舰的经历来看，哪怕海试都顺利结束，航母在从船厂出来后，还得经历一两个月的过渡期。这段时间，海军接装部队要忙着做不少细致的工作，比如港口保障、舰上人员安排、舰载机部队的配合啥的。所以，那些网友期待的“9月18日入列”，恐怕实现起来挺难的。

要是说网友们的兴奋劲把“9月18日入列”炒作成热门猜测，结合航母建造的经验和后勤的实际需求来看，十月份的某个时间点可能会更靠谱一些。

一边，福建舰的各种试验项目基本都搞定了；另一边，舰载机的训练和驻泊保障还得花时间磨合一下，再加上入列仪式可能比以前的规格高出不少，差不多两到三周的准备时间，几乎是必须要的。